“不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層。”要突破當(dāng)前行業(yè)困惑，我們需要高瞻遠(yuǎn)矚，從更高遠(yuǎn)的角度把握現(xiàn)在、預(yù)判未來(lái)。
在8月23日召開(kāi)的第三屆中國(guó)汽車(chē)企業(yè)高管人才工作座談會(huì)（如皋會(huì)議）上，世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）主席、清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全以《社會(huì)?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革倒逼車(chē)企構(gòu)建新人才觀》為題，作了一場(chǎng)別開(kāi)生面的主題報(bào)告。
趙福全
什么是人才觀？面向未來(lái)，人才發(fā)展怎樣“演變”？企業(yè)人才觀又如何“進(jìn)化”？他的演講立足高遠(yuǎn)，為焦慮的汽車(chē)同仁們帶來(lái)了一股發(fā)人深省的清風(fēng)。
新時(shí)代呼喚新人才觀
關(guān)于人才觀，趙福全認(rèn)為，企業(yè)人才觀是企業(yè)價(jià)值觀、發(fā)展戰(zhàn)略、人才定位、資源與運(yùn)營(yíng)體系、企業(yè)文化的綜合體現(xiàn)。
作為企業(yè)最重要的價(jià)值觀之一，要想構(gòu)建正確的人才觀，首先必須要對(duì)新的社會(huì)、產(chǎn)業(yè)變革有深度的認(rèn)識(shí)；然后基于企業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)戰(zhàn)略的定位，確定企業(yè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略定位的人才戰(zhàn)略支撐。
那么，未來(lái)將是什么樣子？在演講中，趙福全用幽默的語(yǔ)言描繪了一幅波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)未來(lái)畫(huà)卷。
在他看來(lái)，新一輪科技革命使得社會(huì)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)，未來(lái)社會(huì)將是“智能化+互聯(lián)化”的新型社會(huì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)邊界模糊、生態(tài)化、發(fā)展多元化等特征，交叉、組合、融合是大方向，人與機(jī)器將協(xié)同發(fā)展。
新的社會(huì)、全面重構(gòu)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人的異軍突起……這些變化將對(duì)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、汽車(chē)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，人才的選、引、用、育、留也將面臨新的考驗(yàn)，企業(yè)的人才觀也將隨之重構(gòu)。
趙福全認(rèn)為，面向未來(lái)，企業(yè)成功的條件，取決于戰(zhàn)略、組織和商業(yè)模式。組織是內(nèi)部資源的有效組合，這其中人是第一資源，機(jī)器是第二資源，尤其是可以替代人的機(jī)器；商業(yè)模式是外部資源的有效組合，主要包括合作伙伴、資本等。
然而，這一切都與人這一核心因素息息相關(guān)。
放眼未來(lái)，需要注意的是，新時(shí)期的人才定義、范疇、人才特點(diǎn)、人才資源來(lái)源等都將發(fā)生巨大的變化。人才戰(zhàn)略的制定也需要重點(diǎn)考量：人才結(jié)構(gòu)需求與構(gòu)建，掌控多少，借力多少；如何實(shí)現(xiàn)人才的選、引、用、育、留；新時(shí)期企業(yè)人才管理的標(biāo)準(zhǔn)、流程、體系和文化又是什么？
趙福全認(rèn)為，只有考慮清楚這些問(wèn)題，才能最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)人才觀的落地。
多角度 為未來(lái)人才畫(huà)像
未來(lái)人才有什么特點(diǎn)？趙福全從多個(gè)角度詮釋了自己的理解。
首先，他認(rèn)為，由于萬(wàn)物互聯(lián)，全球范圍內(nèi)人力資源一體化使用成為可能；“跨界”成為新常態(tài)，沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)業(yè)能包羅各行各業(yè)的專(zhuān)家。
從人才自我發(fā)展看，每個(gè)人都將擁有更多的知識(shí)和技能，每個(gè)人的知識(shí)和技能都永遠(yuǎn)不夠充分。多領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)與跨界創(chuàng)新的意識(shí)和能力都變得異常重要。而每個(gè)人都可能成為未來(lái)社會(huì)及產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)。
他有個(gè)令人振奮的預(yù)言，與“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人人都是自媒體”不同，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人人都將是小老板，自我經(jīng)營(yíng)成為主流。
就技術(shù)人才而言，新一代技術(shù)人員面臨的問(wèn)題在于如何將技術(shù)與文化、藝術(shù)、商業(yè)結(jié)合。而工程師的定義不再局限于純技術(shù)崗位，他需要兼具技術(shù)和管理能力；復(fù)合型人才在工程師層面也同樣重要。
從人才管理看，從封閉式管理變成開(kāi)放式運(yùn)營(yíng)，人才的管理變得完全不同。新型人才的“管”與“用”將變得更加與以往不同。人才的持續(xù)且大量的微創(chuàng)新、反復(fù)試錯(cuò)及有效迭代的創(chuàng)新堅(jiān)持，可能成為企業(yè)獲得發(fā)展空間的最大機(jī)會(huì)。這也使得本土人才的重要性越來(lái)越突出。此外，機(jī)器將成為團(tuán)隊(duì)或資源的重要組成部分，機(jī)器的管理、人機(jī)協(xié)同等將成為新的課題。
什么樣的人才是企業(yè)最需要的呢？
趙福全認(rèn)為，未來(lái)汽車(chē)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力與公共技術(shù)能力兼?zhèn)洹?/span>復(fù)合型、戰(zhàn)略型、創(chuàng)造型人才更受青睞。未來(lái)汽車(chē)人才趨于領(lǐng)域?qū)＜液皖I(lǐng)軍人才的兩極分化，領(lǐng)域?qū)＜倚枰鼘挿旱闹R(shí)儲(chǔ)備，而其專(zhuān)業(yè)技能要求更為尖端；領(lǐng)軍人才則需要更寬泛和具備更廣度的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備。
他還特別提到，關(guān)鍵人才的特質(zhì)包括：接受新生事物的能力，判斷事物本質(zhì)的能力，整合、利用資源的能力，學(xué)習(xí)能力，深度、系統(tǒng)思考的能力，洞察力，創(chuàng)造力。
思考建言 如何構(gòu)建全新人才觀
針對(duì)如何構(gòu)建全新人才觀這一企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題，趙福全給出了四點(diǎn)思考與建議。
首先，企業(yè)必須具備對(duì)資源挖掘、調(diào)配、使用、組合，形成合力并有效輸出成果的能力，這是決定未來(lái)企業(yè)成敗的關(guān)鍵要素之一。未來(lái)不在于擁有多少資源，而在于能夠協(xié)調(diào)、調(diào)動(dòng)、使用多少資源。而把資源用足、用好、用精、用到極致是核心。在全新的烏卡（VUCA）時(shí)代，社會(huì)瞬息萬(wàn)變，擁有的資源很可能變?yōu)槲磥?lái)轉(zhuǎn)型的積淀成本。所以企業(yè)要在確?；灸芰鸵?guī)模的前提下，盡可能用足外部資源。
因此，在人才的使用上，“使用”比“擁有”更重要，企業(yè)需要不斷提升“指揮協(xié)調(diào)”能力，實(shí)現(xiàn)資源效益的最大化。
第二，在社會(huì)和產(chǎn)業(yè)錯(cuò)綜復(fù)雜、員工更加多元化的情況下，企業(yè)人才管理必須做出改善。組織架構(gòu)需要超扁平化；工作模式包括時(shí)間、方式與薪酬體系需要更加靈活；考核獎(jiǎng)懲、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等管理機(jī)制需要改革；分工協(xié)調(diào)、資源組織等運(yùn)營(yíng)流程需要緊跟時(shí)代；企業(yè)文化也要與時(shí)俱進(jìn)。
第三，未來(lái)企業(yè)必須建立召之即來(lái)的人才資源庫(kù)。企業(yè)人力資源向外延展，區(qū)別管理內(nèi)部員工和外部員工，最大限度實(shí)現(xiàn)“隨叫隨到”、“隨到隨用”；建立靈活的“眾包”平臺(tái)、“虛擬企業(yè)”，以結(jié)果為導(dǎo)向，處理好管與用的關(guān)系。
他強(qiáng)調(diào)，未來(lái)人力資源與其他一切資源必須無(wú)縫連接，形成有機(jī)整體；而人才結(jié)網(wǎng)是最安全的人才戰(zhàn)略，需要通過(guò)建團(tuán)隊(duì)、培訓(xùn)、知識(shí)積累、流程體系建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這也恰恰是高管人才的工作價(jià)值所在。
最后，趙福全認(rèn)為，企業(yè)要認(rèn)真考慮是否或如何用機(jī)器取代人？這是企業(yè)資源規(guī)劃及管理的重要部分。讓機(jī)器像人一樣工作并不可取，機(jī)器只應(yīng)也只能按照機(jī)器的方式工作，因此應(yīng)該讓機(jī)器按照自己擅長(zhǎng)的方式，像人一樣聰明地實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，而不是以人的方式要求機(jī)器。
趙福全認(rèn)為，人與機(jī)器的關(guān)系發(fā)展，可能會(huì)呈現(xiàn)出從人像機(jī)器一樣工作、人監(jiān)管機(jī)器工作、人領(lǐng)導(dǎo)機(jī)器工作到人和機(jī)器協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)人和機(jī)器工作的過(guò)程。如何有效協(xié)調(diào)好未來(lái)人和機(jī)器的關(guān)系是如何更大化發(fā)揮機(jī)器的作用以及有效解放人的關(guān)鍵所在，也是未來(lái)人力資源管理中無(wú)法繞開(kāi)的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)HRD
